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Atterisage IFR & Nav1 + Cap

 
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Fetedesperes
Minibus
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Joined: 20 Feb 2010
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PostPosted: 03/05/2010 06:43:24    Post subject: Atterisage IFR & Nav1 + Cap Reply with quote

Salut à tous,

J'ai un petit problème : lorsque je prend un avion pour atterrir sur la 25 de Orly, que je règle la fréquence ILS sur NAV1 et que j'active mon NAV1, mon avion va se positionner en direction de la piste,( je suis déjà passé de NAV à GPS ) mais dès que j'active mon commutateur d'approche il change de cap ....

Bref ! Comment faire ?
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PostPosted: 03/05/2010 06:43:24    Post subject: Publicité

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ticos
Tram
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Joined: 01 Sep 2006
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PostPosted: 04/05/2010 19:34:08    Post subject: Atterisage IFR & Nav1 + Cap Reply with quote

slt,

il me semble que l'ILS est en NAV2, je m'en souviens plus...

=> je vole sous Airbus, donc, ca se rentre dans le FMC...

_____________________________________________________

Commandant sur tout les Airbus en faite...
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SergentZTPG
Mégabus
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Joined: 13 Dec 2011
Posts: 361
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PostPosted: 01/07/2012 03:29:01    Post subject: Atterisage IFR & Nav1 + Cap Reply with quote

Salut ,

As-tu pensé a activer le LOC ? Enfin je sais pas qu'elle avion tu utilises pour se genre de choses , car chaque avion est différent
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unther
Tram
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Joined: 18 Feb 2011
Posts: 1,302
Localisation: Boulogne-sur-mer, Pas-de-Calais, France
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PostPosted: 22/07/2012 15:59:07    Post subject: Atterisage IFR & Nav1 + Cap Reply with quote

Salut Smile Pour répondre, non l'ILS est en NAV 1 a condition d'avoir réglé et d'avoir activer leDME. Après au message d'intercepetion, vous activer le loc en NAV et là magie magie ^^ il faut penser à changer la fréquence et le cap omnidirectionnel et Chaque avion fonctopnne du même principe Smile

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PostPosted: 22/11/2019 13:12:08    Post subject: Atterisage IFR & Nav1 + Cap

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